新手艺可以加速电动汽车、混淆动力汽车的普及速率，，， ，，，，由于给电动汽车电池充电的时间大幅缩短，，， ，，，，并且不需要大规模修建基础设施。。。。 。。
美国普度大学(Purdue University)的研究职员开发出一项新手艺，，， ，，，，他们找到了“瞬间充电”(instantly rechargeable)新要领，，， ，，，，这种充电方法清静、廉价、环保，，， ，，，，能够为可充电电动汽车、混淆动力汽车充电，，， ，，，，速率很快很利便，，， ，，，，就跟我们在加油站加油一样。。。。 。。
新手艺可以加速电动汽车、混淆动力汽车的普及速率，，， ，，，，由于给电动汽车电池充电的时间大幅缩短，，， ，，，，并且不需要大规模修建基础设施。。。。 。。
约翰·库什曼(John Cushman)是普度大学地球、大气和行星科学教授，，， ，，，，他照旧数学教授，，， ，，，，库什曼最近在杂志上揭晓了研究效果。。。。 。。
研究职员开发出一种无膜电池，，， ，，，，它用液态电解质增补耗光的电池液。。。。 。。耗光的电池液体或者电解质可以网络起来，，， ，，，，送到太阳能电场、风电厂或者氢电站再次充电。。。。 。。这样一来，，， ，，，，充电时间就跟加一箱油差未几。。。。 。。组件很清静，，， ，，，，可以装在住宅内，，， ，，，，很是稳固，，， ，，，，可以抵达生产分派的要求，，， ，，，，本钱也不高。。。。 。。
库什曼说：“电动与混淆动力汽车的销量正在增添，，， ，，，，像特斯拉这样的企业越来越盛行，，， ，，，，真是难以想象，，， ，，，，可是关于整个工业和电动汽车、混动汽车消耗者来说，，， ，，，，挑选仍然还很大。。。。 。。”
“关于工业而言，，， ，，，，最大的挑战在于延伸电池的充电寿命，，， ，，，，扩建基础设施，，， ，，，，让汽车充电更利便。。。。 。。”库什曼称，，， ，，，，“关于驾驶者而言，，， ，，，，给汽车完全充满电要花不少时间，，， ，，，，这是最大的障碍。。。。 。。”
现在电动汽车需要在很利便的地方充电，，， ，，，，那里装置充电接口。。。。 。。汽车内部装置电池组，，， ，，，，存储电能，，， ，，，，让电念头和车轮转动。。。。 。。一旦电力耗光，，， ，，，，电池就要通过电网再次充电，，， ，，，，我们可以通过墙壁插座或者充电站充电。。。。 。。
普度大学教授、Ifbattery团结首创人埃里克·瑙曼(Eric Nauman)说：“设计制作足够多的充电站需要举行大规模的基础设施建设，，， ，，，，也就是说制作能源分派与充电系统本钱高昂，，， ，，，，只有这样才华知足一连的充电需求。。。。 。。”
瑙曼称：“Ifbattery开发了一套能源存储系统，，， ，，，，驾驶员可以用液态电解质装满电动汽车或者混动汽车，，， ，，，，替换消耗完毕的电池液体，，， ，，，，就跟加油一样。。。。 。。”
这样一来，，， ，，，，精炼厂精炼的不是石油，，， ，，，，它们只对耗光的电解质举行处置惩罚，，， ，，，，加油站提供的也不是汽油，，， ，，，，而是水、乙醇或者甲醇溶液，，， ，，，，它们以电解质的形式为汽车提供能源。。。。 。。到了充电站，，， ，，，，用户将耗光的电解质倾轧，，， ，，，，整批送到电厂充电，，， ，，，，再次酿成电解质，，， ，，，，可以循环使用多次。。。。 。。
研究职员迈克·穆尔特泰斯(Mike Mueterthies)诠释说，，， ，，，，已经有其它的流电池保存，，， ，，，，可是他们开发的电池扬弃了薄膜，，， ，，，，这样就可以降低本钱，，， ，，，，延伸电池寿命。。。。 。。薄膜污垢会导致充电次数镌汰，，， ，，，，还容易起火。。。。 。。（文章泉源：中国能源网）
